Sac Steamer PM

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Le sac Steamer PM dispose de quatre dés demi-ronds (deux situés au dos sur le rabat et deux autres sur les côtés) permettant d’accrocher une Bandoulière Sangle en supplément pour un porté marin ou croisé ou deux Bandoulières Sangle pour un porté sac à dos. Cette modularité astucieuse est une caractéristique chère à la maison Goyard.

Guide de porté

PORTÉ DOS

Pour ajouter le porté dos au sac Steamer PM, il est possible d'acquérir deux bandoulières additionnelles MM en sangle. Ces bandoulières viendront s'accrocher sur les 4 dés au dos du sac.

Porté épaule

Pour ajouter le porté épaule au sac Steamer PM, il est possible d'acquérir une bandoulière additionnelle MM en sangle. Cette bandoulière viendra s'accrocher sur les deux dés situés en haut du sac.

Porté croisé

Pour ajouter le porté croisé au sac Steamer PM, il est possible d'acquérir une bandoulière additionnelle MM en sangle. Cette bandoulière viendra s'accrocher en diagonale sur deux dés au dos du sac, un situé sur le haut du sac et un situé sur le bas.

Inspiration

Le sac Steamer PM est une déclinaison du sac Steamer GM, fidèle compagnon des voyageurs du XXe siècle. Ce dernier était utilisé comme sac de bord destiné à accueillir les vêtements utilisés que l’on souhaitait séparer du linge propre, et accroché au dos de la porte des cabines lors de voyages au sein de paquebots.

Guide de porté

  • Porté dos

    Pour ajouter le porté dos au sac Steamer PM, il est possible d'acquérir deux bandoulières additionnelles MM en sangle. Ces bandoulières viendront s'accrocher sur les 4 dés au dos du sac.

  • Porté croisé

    Pour ajouter le porté croisé au sac Steamer PM, il est possible d'acquérir une bandoulière additionnelle MM en sangle. Cette bandoulière viendra s'accrocher en diagonale sur deux dés au dos du sac, un situé sur le haut du sac et un situé sur le bas.

  • Porté croisé

    Pour ajouter le porté croisé au sac Steamer PM, il est possible d'acquérir une bandoulière additionnelle MM en sangle. Cette bandoulière viendra s'accrocher en diagonale sur deux dés au dos du sac, un situé sur le haut du sac et un situé sur le bas.

Description

    • Bijouterie : Palladium
    • Fermeture au moyen d'un sanglon coulissant et d'une boucle à rouleau
    • Poche intérieure flottante
    • Hauteur poignée(s) : 8 cm

Matières

    • Toile Goyardine & Cuir de vachette Clamecy
    • Intérieur lin et coton

Dimensions

    • Longueur : 36 cm
    • Largeur : 22 cm
    • Hauteur : 48 cm
    • Poids : 1.6 kg

Lieu de fabrication

    • France
    • STEAM2PMLTY51CL51P

Précautions d'usage

Ne pas érafler ou le votre produit contre des surfaces abrasives, particulièrement le rabat en cuir.
Éviter le contact avec l’eau, les corps gras, les produits de maquillage et les parfums.
En cas de contact avec l’eau, sécher l’article en le tamponnant à l’aide d’un tissu doux, absorbant, non pelucheux.
Protéger l’article de l’humidité et d’une exposition prolongée à la lumière artificielle, naturelle ou à une chaleur trop intense.

Conseils d'entretien

Nettoyer l’article en toile Goyardine et cuir à l’aide d’un chiffon doux non pelucheux en effectuant des mouvements larges : ne pas réaliser de frottement intensif et répétitif afin d'éviter toute abrasion du chevron ou du cuir.
Nettoyer l’intérieur en utilisant une brosse souple pour épousseter.
Proscrire l’utilisation de produit de type solvant, de produits d’entretiens ou de soins disponibles dans le commerce.
Confier régulièrement l’article à nos artisans pour un nettoyage approfondi ou une remise en état.
Ranger l’article dans sa housse à l’abri de la lumière, de la chaleur et de l'humidité lorsqu’il n’est pas utilisé.
Garnir l’intérieur de l’article de papier de soie pour conserver sa forme.
Proscrire l’emploi de matières plastiques pour conserver l’article.

inspiration

Le sac Steamer PM est une déclinaison du sac Steamer GM, fidèle compagnon des voyageurs du XXe siècle. Ce dernier était utilisé comme sac de bord destiné à accueillir les vêtements utilisés que l’on souhaitait séparer du linge propre, et accroché au dos de la porte des cabines lors de voyages au sein de paquebots.